Один кубок — одиннадцать судеб

Русские лётчики… Начало ХХ века — время юбилеев. Страна торжественно отмечала 200-летие Полтавского сражения и 100-ле­тие Отечественной войны 1812 года. Русские полки справляли 200-летние и 100-летние юбилеи. Рос интерес к русской военной истории, практически каждая военная часть старалась обзавестись собственным музеем и памятными объектами. Коснулось это и убранства офицерских собраний, где умножилась посуда из драгоценных металлов для тожественных мероприятий с соответствующими историческими деталями и отделкой, напоминавшей собравшимся о славных полковых традициях. Авиационные отряды, созданные накануне первого десятилетия нового века, конечно, ещё не могли похвастаться богатой историей, но тем не менее стремились не отставать от моды.

В фондах Музея техники Вадима Задорожного хранится довольно необычный экспонат — серебряная бутылочная передача (назовём её ласково кубком), казалось бы, не связанный прямо с тематикой музея.

О чём молчит кубок?

Уникальный предмет из коллекции Музея — серебряное ведёрко для охлаждения шампанского, другое необычное в наши дни название — «бутылочная передача». Скорее всего предмет специально был куплен ради этого события. Господа офицеры решили оставить о себе добрую память, подарив бывшему начальнику столь необычный предмет. Интересен выбор предмета для подарка, обычно это был альбом памятных фото­графий, настольный сувенир, памятный жетон или экземпляр холодного оружия, на клинке которого дарители оставляли свои автографы. Но серебряная посуда, скорее предназначалась для устройства полковых празднеств в офи­церском собрании, чем для подарка конкретному лицу. Для этого в отделку кубка добавили монограмму будущего владельца и автографы дари­телей. Сам факт этого события вполне ложится в канву традиций офи­церского корпуса Российской империи конца XIX – начала XX веков.

Чем интересен и о чём рассказал кубок, приобретённый на одном из парижских аукционов?

Серебряная бутылочная передача — подарок авиаторов 11-го армейского авиационного отряда бывшему командиру поручику Гольсту. Экспозиция «Хроники воздушных кораблей. Авиация Первой мировой войны»

Итак, в отделку ведёрка добавили монограмму будущего владельца и автографы дари­телей, и предмет неожиданно стал хранителем 11 судеб, захватывающую историю которых удалось найти.

Надпись: «Дорогому командиру и товарищу. 11 Армавiотрядъ. 22 Сентября 1916 года», накладные инициалы «БГ» и десять подписей авиаторов переносят нас на 106 лет назад.

Обратимся туда, где хранится история. Заветные бумаги 11-го армейского авиационного отряда были найдены на стеллажах подвального хранилища Российского государствен­ного военно-исто­рического архива, распо­ложенного в Лефортовском дворце Петра I.

Дата на подарке — 22 сентября 1916 года — день собрания чинов отряда и прощания с командиром Борисом Гольстом, который получил от сослуживцев этот памятный предмет в связи с новым назначением в 6-й корпусной авиаотряд. Согласно предписанию, он сдавал свой отряд военному лётчику поручику Попову. Надпись «Дорогому командиру и товарищу» во многом говорит о тёплых, доверительных отношениях между командиром и его подчиненными.

__________________

__________________

Приказ по XI армейскому авиационному отряду
№ 155.
«21» сентября 1916 года
§4.

Ввиду сдачи вверенного мне отряда для проверки денежных сумм, отчётности и книг, назначаю комиссию под председательством штабс-капитана Казумбек и членов: поручика Грабилина и подпоручика Закржевского. Собрание 22 сего сентября и о результатах проверки составить акт.

Командир отряда, военный лётчик поручик Гольст[1].

__________________

Историческая справка

11-й Армейский авиационный отряд

В русской авиации, помимо корпусных, с 1915 года начали формироваться армейские авиационные отряды, подчинявшиеся штабам армий. Одиннадцатый авиаотряд начал своё формирование в Петрограде с января 1916-го. Первый приказ по отряду с объяв­лением сформирования был выпущен 1 апреля, а командование принял военный лётчик поручик Гольст. В июне новую часть направили в Киев в 3-й авиапарк для получения самолётов, а 2 июля отряд выступил на Юго-Западный фронт в распоряжение командира 11-го авиационного дивизиона. В составе 11-го армейского насчитывалось 9 офицеров авиаторов, 124 нижних чина и несколько двухместных бипланов «Вуазен». Тихо­ходные французские аппараты с 150-сильным мотором выполняли задачи разведки, аэрофотосъёмки, бомбометания и корректирования артиллерийского огня. В гондоле с пилотом и наблюдателем устанавливали пехотный пулемёт для защиты от нападения вражеских аэро­планов. «Вуазены» в течение всей войны были основным типом разведывательной авиации. Самолёты данной марки поставлялись в Россию из Франции, а также выпускались по лицензии на отечественных заводах «Дукс», «А.А. Анатра» и «В.А. Лебедев». Пушечная версия (Voisin 4LBS) — редкая птица среди прибывших от союзников «Вуазенов». Всего в Россию поставили 12 машин с 37-мм пушкой «Гочкис», установленной в носовой части гондолы на подвижном лафете. В августе 1916 года единичные экземпляры попали в 7-й, 9-й, 11-й армейские, Гвардейский, 5-й, 32-й и 35-й корпусные авиаотряды. Наиболее активно пушечные аппараты использовались в 11-м армейском авиаотряде в сентябре месяце. В журнале боевых полётов, найденного среди архивных дел Юго-Западного фронта, содержалась редчайшая информация о применении пушечных «Вуазенов».

•  Пушечный самолёт «Вуазен» французской постройки, поставленный в Россию. 1916 
• Пушечный самолёт «Вуазен» 9-го армейского авиаотряда. 1916. Рисунок Александра Казакова

Научное открытие

Доподлинно известно, что именно Первая мировая стала местом и временем боевого крещения авиации. В этот период бомбы, ракеты, пулемёты и пушки адаптировали для применения на летательных аппаратах. Однако точную дату первого использование пушки в воздушном бою в России удалось узнать, изучая историю молчаливого кубка. И эта дата — 6/19 сентября 1916 года.

Надпись на обороте полётного листа 11-го армейского авиаотряда от 6 сентября 1916 года: «Очень интересный эпизод. Участие впервые в бою аэроплана с пушкой. Нужно отдельно описать обстоятельно«[2].

Боевые эпизоды

Вот несколько эпизодов из далёкого 1916 года, когда ежедневная рутинная работа, была связана с колоссальным риском для жизни и здоровья, что в наши дни кажется фантастикой.

6 сентября 1916 года

На разведку и фотографирование вылетели пушечный и пулемётный «Вуазены», третий (пушечный) охранял их. В последнем аппарате находились военный лётчик корнет Микулин и лётчик-наблюдатель штабс-капитан Казумбек: «Во время фотографирования позиций противника поручиком Поповым и его наблюдателем поручиком Грабилиным, я принял бой немецкого аппарата типа «Фоккер», который пытался помешать работе поручика Попова. Пойдя ему наперерез, атаковал его, открыл по нем из орудия стрельбу картечью. В свою очередь противник, положив свой аппарат на левое крыло, прошел надо мною, открыв огонь из пулемета. Быстрым и сильным креном я повернул аппарат на противника, продолжая все время стрельбу. Аппарат противника, обстреливая меня, обрезал нос моему аппарату, и после нескольких выстрелов с нашей стороны, круто снижаясь, спланировал к себе. Бой продолжался 15-20 минут. Во время боя я потерял из виду аппарат поручика Попова. Делая виражи, стараясь отыскать аппарат поручика Попова, я увидел его в направлении от Станиславчика к Радзивилову, повернув, я пошел вслед за ним. Подходя к деревне Хотин, я увидел, что наперерез поручику Попову идёт какой-то аппарат, намереваясь его атаковать. В тот момент я не мог вступить в бой, так как поручик Попов почти таранил немецкий аппарат и разлëт шрапнели мог поражать и поручика Попова, поэтому стал выжидать удобный момент для атаки. Время сближения поручика Попова с немецким аппаратом продолжалось 1-2 минуты. В этот момент я увидел дым с аппарата поручика Попова, после чего аппарат противника с крутым правым креном и сильным снижением пошёл по направлению к своим окопам. Тогда я бросился наперерез к аппарату противника, открыв по нём огонь. Противник, не отвечая, продолжал снижаться, уходя к себе. Я, преследуя его, выпустил несколько снарядов шрапнелью по нём. Во время боя поручика Попова с немецким аппаратом я увидел вдали аппарат подпоручика Закржевского и немецкий аппарат, которые несколько раз сходились. Идти на помощь к подпоручику Закржевскому я не мог, так как вдали показался ещё немецкий аппарат, который держал направление на поручика Попова, ведущего бой, увидел, что Фоккер уходит к себе, тоже взял другое направление. После этого я пошёл на помощь к подпоручику Закржевскому, который в это время сильно снижаясь, направлялся на аэродром. Я же пошёл преследовать противника, который вёл бой с подпоручиком Закржевским, догнать его не мог и стал спускаться к себе»[3].

Пулемётный «Вуазен» отстал от своих и подвергся нападению истребителя: лётчик рядовой Пожарский был ранен тремя пулями в лицо и плечо и истекая кровью, довёл до аэродрома свой самолёт, чем спас своего наблюдателя подпоручика Закржевского.

11 сентября 1916 года

Военный лётчик поручик Гольст и лётчик-наблюдатель подпоручик Закржевский поднялись на «Вуазене» №1611 с целью охраны аппарата, вылетевшего на фотографирование позиций противника: «Взяв высоту 2000 метров, … встретили аппарат противника, идущий в направлении м.Берестечко. Охраняя аппарат поручика Попова, мы не хотели ввязываться сами в бой, но видя, что аппарат противника догоняет, желая вступить с нами в бой, были вынуждены принять бой. Выпустив 3 гранаты и 2 картечи, пушка отказала в действии от того, что взвод ударника заскочил вверх над задней частью ударника и потерял возможность давить его на боевой взвод. Были вынуждены снижаться и опуститься на аэродром«[4].

12 сентября 1916 года

Военный лётчик корнет Микулин и лётчик-наблюдатель штабс-капитан Казумбек на аппарате «Вуазен» №1612 выполнили разведку ближайшего тыла противника: «Движения замечено не было, дороги пусты. В районе Млынова атаковал аппарат противника типа «Авиатик», который шёл выше меня. Идя ему в хвост, лётчик-наблюдатель штабс-капитан Казумбек открыл по нём шрапнельный огонь из пушки. Противник стрелял из пулемёта. После 5-6 шрапнельных выстрелов аппарат противника круто пошёл вниз по направлению к своим окопам. Видно было как он спустился метров на 200-300 и собирался садиться. Кажется он сел недалеко от наших окопов«[5].

13 сентября 1916 года

Военный летчик поручик Гольст и механик старший унтер-офицер Метлицкий на «Вуазене» №1611 выполнили разведку ближайшего тыла противника: «… заметили немецкий аппарат, … Я свернул и пошёл наперерез, у д.Комаровка произошёл бой. Старший унтер-офицер Метлицкий, выждав удобный момент и сблизившись, дал три шрапнельных выстрела, после чего пушка заклинилась. Нижний чин, не растерявшись, выхватил револьвер и стал обстреливать противника, который открыл вертикально сверху по нас продолжительный пулемётный огонь. После чего вторично после маневра зайдя в хвост немцу, после исправления пушки нижний чин успел дать выстрел шрапнелью. После этого выстрела пушка опять отказала, в это время в бой вступил корнет Микулин. Затем вдвоем, не давая противнику возможности пройти в наш тыл, мы преследовали его до Кременца, где он свернул к себе. Преобладая скоростью, он ушел к себе…«[6].

Авиаторы 11-го армейского авиаотряда и чины штаба 45-го армейского корпуса на фоне аэроплана «Вуазен» №1149, вооружённого пулемётом «Максим». Скоро отряд пересядет на пушечные «Вуазены». Слева направо: наблюдатели поручик 57-й артиллерийской бригады Виктор Иванович Грабилин, штабс-капитан 13-го лейб-гренадерского Эриванского полка Джан-Гир-Бек Казумбек, офицеры штаба 45-го корпуса, дама, военный лётчик корнет 8-го гусарского Лубенского полка Александр Николаевич Микулин, неизвестный полковник 41-го пехотного Селенгинского полка и адъютант 11-го армейского авиаотряда подпоручик 18-го пехотного Вологодского полка Николай Иванович Гогулинский. Корнет Микулин 14, 17 и 25 августа 1916 г. летал с поручиком Грабилиным на фотографирование неприятельских позиций, а 23 августа с штабс-капитаном Казумбеком. Аэродром у дер. Теслугов. Юго-Западный фронт. Август 1916 года

Судьбы авиаторов

Десять подписей товарищей по оружию — все фамилии удалось расшифровать.

1. Велецкий Николай Леонидович (15 июня 1895 – ?). Из потомственных дворян Полтавской губернии. Окончил Петровский Полтавский кадетский корпус в 1913 году. В октябре 1914 года по окончании Елисаветградского кавалерийского училища выпущен корнетом в 4-й уланский Харьковский полк. На фронте заведовал службой связи полка. С апреля 1916 года наблюдатель 11-го армейского авиаотряда. Направлен в Военную школу лётчиков-наблюдателей, по окончании которой в апреле 1917 года вернулся в свой отряд, удостоенный звания «лётчик-наблюдатель». В Гражданскую воевал на стороне белых в войсках Северного фронта: с июня 1919 года в 4-м Северном стрелковом полку, с сентября — в Северном драгунском дивизионе в чине штабс-ротмистра. В октябре 1919 года за боевые отличия награждён орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом. В эмиграции проживал в Германии[7].
2. Гогулинский Николай Иванович (20 марта 1892 – 7 сентября 1917). Родился в семье фельдшера в г. Балта Подольской губернии. В 1909 году вступил в службу на правах вольноопределяющегося в 55-й пехотный Подольский полка. В июле 1914 года выпущен подпоручиком из Иркутского военного училища. До перевода в авиацию воевал в составе 18-го пехотного Вологодского полка, командовал ротой, дважды ранен. С июня 1916 года лётчик-наблюдатель и адъютант 11-го армейского авиаотряда. В октябре 1916 года произведён в поручики. В сентябре 1917 года вместе с лётчиком Овсейко погиб в воздушном бою с германским истребителем[8].

3. Грабилин Виктор Иванович (16 сентября 1892 – 26 мая 1938). Родился в г. Орле в семье надворного советника. Окончил Константиновское артиллерийское училище. Поручик 57-й артиллерийской бригады. На войне с августа 1914 года старшим офицером 2-й батареи бригады. Был ранен в левое колено. С декабря 1915 года наблюдатель авиаотряда Гвардейского корпуса. В апреле 1916 года окончил Военную школу лётчиков-наблюдателей в Киеве. С мая по декабрь 1916 года штатный наблюдатель 11-го армейского авиаотряда. В Гражданскую служил в ВСЮР и Русской Армии в Корниловской артиллерийской бригаде до эвакуации Крыма. Галлиполиец. В феврале 1921 года в чине подполковника числился во 2-й батарее Корниловского артиллерийского дивизиона. В 1924 году вернулся из эмиграции в СССР. Старший производитель работ в стройконторе Мосвоенторга. Арестован по подозрению в шпионско-диверсионной деятельности в пользу Польши, расстрелян на Бутовском полигоне под Москвой. Реабилитирован в 1956 года. [9]

4. Закржевский Евгений Иосифович (1894–1918). Из дворян Витебской губернии. 12 июля 1914 года по окончании Павловского военного училища выпущен подпоручиком в 5-й Финляндский стрелковый полк. В Августовских лесах был тяжело ранен: в кисть руки, контужен в спину и осколок шрапнельного стакана пробил левую коленную чашку. Врачебная комиссия признала Закржевского негодным к строевой службе в пехоте, и он после долгого лечения в июле 1915 года перевёлся наблюдателем в авиацию: в 24-й корпусной авиаотряд, затем в 7-й армейский. По окончании Военной школы лётчиков-наблюдателей в Киеве с июля 1916 года воевал в составе 11-го армейского авиаотряда. Осенью 1917 года был направлен в Севастопольскую военную авиашколу для обучения полётам. Весной 1918 года расстрелян большевиками в Крыму. Похоронен на военном кладбище в Симферополе[10].

5. Казумбек Джан-Гир-Бек Абас-Бек-Оглы (13 декабря 1882 – ?). Из беков Елисаветпольской губернии, магометанского вероисповедания. В январе 1901 года вступил в службу в 16-й Мингрельский полк. Окончил Тифлисское пехотное училище. На фронте в составе 13-го лейб-гренадерского Эриванского полка. Был ранен и дважды контужен. С мая 1916 года служил штатным наблюдателем 11-го армейского авиаотряда и заведовал его хозяйственной частью. В январе 1917 года переведён в 12-й армейский авиаотряд[11].

6. Козловский Владимир Николаевич (23 декабря 1889 – 28 апреля 1944). Родился в семье подполковника. Окончил Киевское военное училище. Поручик 3-го стрелкового артиллерийского дивизиона. С августа 1915 года по январь 1916 года наблюдатель 2-го Сибирского корпусного авиаотряда. Окончил Севастопольскую военную авиашколу. 7 июня 1916 года прибыл в Киев в формируемый 11-й армейский авиаотряд на должность «военного лётчика». Во время Гражданской войны служил в авиации белых на юге России. В 1918 году состоял в технических войсках Астраханского казачьего войска. В июне 1919 г. назначен в переменный состав Военной авиашколы Добровольческой армии. С 9 апреля 1920 года назначен в 1-й авиапарк Добровольческой армии. В сентябре 1920 года — младший механик 2-го авиапарка Русской армии. В эмиграции проживал во Франции, где 28 апреля 1944 года скоропостижно умер в Париже. Похоронен на кладбище Сен-Женевьев де Буа[12].
7. Микулин Александр Николаевич (20 февраля 1891 – ?). Родился в семье полковника. Окончил Николаевское кавалерийское училище. На фронте воевал в составе 8-го гусарского Лубенского полка. С июня 1915 года наблюдатель 21-го корпусного авиаотряда. В августе 1915 года направлен в Военную авиашколу в Гатчине, которую окончил в июне 1916 года. С августа корнет Микулин военный лётчик 11-го армейского авиационного отряда. В январе 1917 года переведён в формируемый 37-й корпусной авиаотряд. С апреля 1917 года обучающий офицер (инструктор) в Одесской школе авиации[13]. С марта 1918 года числился лётчиком Истребительного авиаотряда Подольского авиадивизиона Украинской Державы.

8. Мчеделов Парнаоз Леванович (24 ноября 1891 – 8 ноября 1918). Родился в семье грузинских аристократов. 1 октября 1914 года по окончании Алексеевского военного училища выпущен подпоручиком в 55-й пехотный запасной полк. Обучался полётам в Гатчинской военной авиашколе. В апреле 1916 года направлен наблюдателем в 11-й армейский авиаотряд. Казначей отряда. В апреле 1917 года стал военным лётчиком, окончив Севастопольскую военную авиашколу. Военный лётчик 5-го Сибирского корпусного авиационного отряда. В декабре командовал отрядом в чине подпоручика. В Гражданскую служил в Красном ВВФ: лётчик 8-го авиаотряда 4-й Петроградской авиагруппы, с ноября 1918 года – командир отряда. 8 ноября 1918 года разбился насмерть при посадке на аппарате «Фарман-30»[14].
9. Попов Сергей Владимирович (18 июня 1892 – 28 марта 1918). Родился под Санкт-Петербургом в дворянской семье. Из потомственных почётных граждан. 6 августа 1912 года по окончании Владимирского военного училища выпущен подпоручиком в Новогеоргиевскую крепостную артиллерию. В 1913 году был командирован в 11-ю воздухоплавательную роту, с октября прикомандирован к Новогеоргиевскому крепостному авиаотряду. По окончании Офицерской школы авиации Отдела воздушного флота военный лётчик 23-го корпусного авиаотряда (с октября 1914 по май 1916 года). За «доставление ценных сведений о направлении движения немецкой пехоты с артиллерией силою в бригаду под сильным огнём тяжёлой артиллерии противника» награждён Георгиевским оружием. С 7 февраля 1916 года — Сергей Попов служит в 23-м корпусном авиационном отряде. В феврале 1916 года был отстранен от полетов, подвергнут медицинскому освидетельствованию. Заключение врачебной комиссии: «…Страдает белокровием и неврастенией, совершать боевых полётов не может». Убыл в Москву с прикомандированием к 7-му авиапарку. 23 мая 1916 года прибыл в Петроград в формируемый 11-й армейский авиаотряд. 28 октября 1916 года отчислен из отряда за двукратное неисполнение приказа. В ноябре откомандирован в авиационный отряд Военной школы лётчиков-наблюдателей в Киеве. 28 марта/10 апреля 1918 года разбился с женой на аэроплане в Киеве. Трое детей остались сиротами…[15]

• Подпоручик Новогеоргиевской крепостной артиллерии Попов с супругой
• Военный лётчик 23-го корпусного авиаотряда подпоручик Попов. 1915

10. Пауль Ричард Эдуардович. Военный чиновник, служил в 11-м армейском авиаотряде делопроизводителем.

11. Борис Петрович Гольст

Одиннадцатый герой нашего рассказа, чьи инициалы на кубке — военный лётчик поручик 29-й артиллерийской бригады Борис Петрович Гольст. Родился 2 февраля 1891 года в Риге. Окончил Псковский кадетский корпус и Константиновское артиллерийское училище. По окончании Офицерской школы авиации на Каче в октябре 1914 года выпущен военным лётчиком, откуда убыл на фронт в 21-й корпусной авиаотряд. С января по сентябрь 1916 года — старший офицер, а затем командир 11-го армейского авиаотряда. За время пребывания на фронте Борис Гольст совершил в составе 11-го армейского 11 боевых полётов, приняв участие в 5 воздушных боях. В конце 1917 года в чине штабс-капитана командовал 1-м армейским авиаотрядом на Северном фронте. В Гражданскую войну воевал на стороне красных в 1-м разведывательном авиаотряде. Во время Великой Отечественной войны в звании инженер-майора служил батальоне аэродромного обслуживания. Награждён медалями «За оборону Ленинграда» (22.12.1942), «За боевые заслуги» (3.11.1944), «За победу над Германией» (1945) и орденом Красной Звезды (6.11.1945). В декабре 1945 года уволился с военной службы. Проживал в Ленинграде.

Из одиннадцати чинов 11-го армейского авиаотряда четверо погибли в период Первой мировой и Гражданской войн, двое умерли в эмиграции, двое в СССР, дальнейшая судьба троих остальных героев нашего повествования неизвестна.

Листая рассыпающиеся от времени полётные донесения авиаторов 11-го армейского перед глазами встают картины воздушных боёв, исключительного мужества и стойкости русских лётчиков. Их тяжёлая и опасная работа дала начало развитию русской военной авиации.

Серебряный кубок с дарственной надписью и автографами авиаторов, как безмолвный свидетель того времени — донёс до наших дней важную страницу истории русской авиации. И боевое братство, и грохот пушек, и гибель товарищей по оружию — всё это лишь крохотная частичка богатого наследия ушедшей эпохи.

Бесценный предмет вернулся на родину и занял своё достойное место в новой экспозиции выставки «Хроники воздушных кораблей. Авиация Первой мировой войны» в Музее техники Вадима Задорожного.

Бутылочная передача 11-го армейского авиаотряда в витрине «Артиллерия. Флот». Экспозиция «Хроники воздушных кораблей. Авиация Первой мировой войны» в Музее техники Вадима Задорожного. Ноябрь 2022 года. Фото Марата Хайрулина

Автор сердечно благодарит за помощь в работе над материалом:

Александра Приютова, Российский государственный военно-исторический архив,

Михаила Нешкина, Российский государственный военно-исторический архив,

Бориса Степанова, Государственный Эрмитаж,

Марту Ерёменко, Музей техники Вадима Задорожного

Данный материал в сокращённом виде был опубликован в журнале «Мир Музея» №4 за 2022 год.

ПРИМЕЧАНИЯ

[1]: РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 17. Л. 129об.

[2] РГВИА. Ф.2267. Оп.1. Д.105. Л.35об.

[3] РГВИА. Ф.2267. Оп.1. Д.105. Л. 51об.-52.

[4] РГВИА. Ф. 2077. Оп. 1. Д. 116. Л. 183об.-184.

[5] РГВИА. Ф.2077. Оп.1. Д.116. Л.184об.-185.

[6] РГВИА. Ф. 2077. Оп. 1. Д. 116. Л.186об.-187.

[7] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 162; Д. 54. Л. 11 с об.-12.

[8] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 158, 249; Д. 54. Л. 14 с об.-15.

[9] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 156; https://readli.net/chitat-online/?b=1040976&pg=127;

https://ru.openlist.wiki/Грабилин_Виктор_Иванович_(1892)

[10] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 100 с об.; Д. 54. Л. 15 с об.; РГВА. Ф. 29. Оп. 8. Д. 299, газета «Наше слово» от 7 июня 1918 г. «Расстрелянные лётчики».

[11] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 252; Д. 54. Л. 9 с об.-10.

[12] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 233; Д. 54. Л. 8 с об.; Ф. 2077. Оп. 1. Д. 112. Л. 145; Парижский вестник. — Париж, 1944, 29 апр., №97.

[13] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 235; Д. 54. Л. 11 с об.

[14] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 160; РГВА. Ф. 11713. Оп.1. Д. 2, 3, 4, 6, 7, 9.

[15] РГВИА. Ф. 6065. Оп. 1. Д. 13. Л. 232; Сергеевский Б.Н. Русская армия в Первой мировой войне. Пережитое. http://www.grwar.ru/library/Sergeevsky-P/SP_03.html; Авиаторы — кавалеры ордена Св. Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов: Биографический справочник / Сост. М.С. Нешкин, В.М. Шабанов. — М: «Российская политическая энциклопедия» (РОССПЭН), 2006. С. 236—237.

Марат Абдулхадирович Хайрулин,
заместитель директора по научно-исследовательской работе
Музея техники Вадима Задорожного
Фотоизображения предоставлены автором

Музей техники Вадима Задорожного

Хроники воздушных кораблей. Авиация Первой мировой (М.А. Хайрулин)

Сгорел в корзине аэростата…

Музей частного коллекционера

__________________

>>><<<