Mercedes-Benz 540K — вершина довоенной автомобильной роскоши, созданная в 1936–1940 годах на заводе Daimler-Benz в Зиндельфингене (Sindelfingen), небольшом городе в земле Баден-Вюртемберг близ Штутгарта, Германия. Эта модель W29 унаследовала спортивную родословную от SSK 1920-х: 5,4-литровая «восьмёрка» с опциональным компрессором Rootes выдавала 260 сил, разгонялась до 170 км/ч и стоила целое состояние — до 25 тысяч рейхсмарок. Всего построили около 400 экземпляров: элегантные кабриолеты, родстеры и лимузины для королей, магнатов и нацистской элиты.
Mercedes-Benz 540K Риббентропа. Музей техники Вадима Задорожного (Фотограф Андрей Лобанов)
Особняком стоит кабриолет 1937 года, связанный с Иоахимом фон Риббентропом (Joachim von Ribbentrop), министром иностранных дел Третьего рейха. Легенда гласит, что машина возила дипломата по Берлину и Парижу, подчёркивая статус рейхсминистра своим стройным чёрным кузовом от заводского ателье Sindelfingen, хромом и роскошным салоном. После 1945-го она оказалась в СССР как трофей — вероятно, из числа конфискованных активов побеждённых немцев.
Сейчас этот раритет красуется в Музее техники Вадима Задорожного в Архангельском под Москвой. Коллекционер Вадим Задорожный выкупил и реставрировал автомобиль до идеала: родной компрессор, гидравлические тормоза, независимая подвеска — всё действует, как много лет назад. Экспонат соседствует с Mercedes 770K («фюрервагеном») и Horch в зале довоенной европейской роскоши.
Фотограф Андрей Лобанов запечатлел его как «знаменитую, но живьём не видимую легенду». Хотя история с Риббентропом требует архивной проверки, она придаёт машине зловещую притягательность. Из 80 уцелевших 540K этот — доступный кусочек истории, где мощь и трагедия эпохи оживают под крышей музея.
В Музее техники Вадима Задорожного, кроме Mercedes-Benz 540K, представлены редкие довоенные автомобили немецкого производства, тесно связанные с элитой Третьего рейха и ставшие трофеями Красной армии в 1945 году. Эти экспонаты занимают центральное место в зале европейской роскоши 1930-х, подчёркивая трагический контраст эпох.
Mercedes-Benz 770K Grosser (заводской индекс W07/W150, 1930–1943)
Массивный лимузин или кабриолет с 7,6-литровым V8 (150–230 л.с.) предназначался для высшего командования. Музейный экземпляр 1938–1939 годов, вероятно, входил в гараж Адольфа Гитлера (Adolf Hitler) и использовался на парадах в Нюрнберге и Берлине под управлением Эриха Кемпки из фюрерской свиты. Захвачен советскими войсками; реставрирован коллекционером Вадимом Задорожным до полной работоспособности с чёрной окраской и открытым верхом.
Horch 830 BL (1934–1937)
Флагман Horch с V8 5,0 л (160 л.с.) и кузовом limousine de ville от ателье Gläser. Автомобиль 1936–1937 годов связан с Германом Герингом (Hermann Göring), который заказывал бронированные аналоги для своей свиты. Конфискован в Берлине; после войны прошёл реставрацию в СССР и теперь хранится в музее.
Horch 853A Special Roadster (1936)
Редкий открытый вариант для скоростных поездок с мощным V8; предположительно принадлежал Йозефу Геббельсу (Joseph Goebbels), министру пропаганды. Машина идеально подходит для динамичных выездов элиты; трофей из Берлина, восстановлена до concours-состояния.
Horch 930V Cabriolet (1930-е)
Элегантный кабриолет, ассоциированный с офицерами СС; захвачен в Восточной Пруссии во время штурма. Представляет ранний период нацистского автопарка с акцентом на роскошь и надёжность.
Все эти трофеи 1945 года полностью отреставрированы и находятся на ходу. Соседствуя с Mercedes-Benz 540K Риббентропа, они создают мощную экспозицию, где парадные машины побеждённой Европы соседствуют с памятным советским автопарком победителей.
Благодарим Марата Хайрулина и Музей техники Вадима Задорожного за отзывчивость и помощь в проведении съёмок!
Андрей Лобанов Алексей Сидельников
Музей техники Вадима Задорожного
Московская область, городской округ Красногорск,
посёлок Архангельское, Ильинское шоссе, 4-й километр, с. 8
Понедельник – санитарный день
Вторник-пятница: с 10:00 до 19:00 (касса до 18:00)
Выходные и праздничные дни: с 10:00 до 20:00 (касса до 19:00)
Купить билет в Музей техники
__________________
